我的哈维日记，给哈维添添人气！

fangknight

说是日记，其实都是记在自己的相机里。而且工作、孩子闹腾的，其实已经差不多是周记了。从12年12月底开工每天做个2小时，到现在每周做个2小时。只能说生活为主，做船调剂了。作为新手的第一艘大船，手艺欠缺那是难免的。请各位前辈多多拍砖，指正错误了。废话不多说，下面开始上图{:soso_e113:}


打磨好的龙骨，周边的炭黑和每个插槽中的炭黑都要打磨干净。然后涂上白乳胶用信风店家送货带来的木条作为压条。效果挺不错

打磨前

打磨后

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我磨磨，使劲磨。纯手工打磨的辛苦只有磨过的才知道{:soso_e105:}

使用大头钉的方式事后发现效果只能算一般，胶板材质的肋骨板被大头钉钉开裂了。

部分甲板与肋骨板边沿部分最后还是没粘接牢固。看来下艘船开始后要修改工艺了
   上好甲板后开始第一个考验，第一层船壳的制作。 2011款哈维套材由于使用的是已经预制好的一层船壳，所以制作难度有一定程度下降，不过也存在一些新的问题。如木条材质特别容易断裂，加工时如打磨拼装时未到位，出现累积性误差后，后期几根木条还是存在很大的修型加工量。



第一跟木条，船头使用夹子来固定是一大败笔，导致木条出现向内凹陷。总结教训后后续船头部分的木条使用502胶水用以定型，其他部分全部使用白乳胶的方式。 后面发现这是一个很明智的选择

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继续上木条，由于每天就1-2个小时的制作时间，每天3-4条木条的速度，这期间进度异常缓慢。



接近尾声了，趁周末多做了几根


最后2跟木条{:soso_e102:}

可以看到好几根有断裂的木条，第一根未对老，还内凹 {:soso_e150:} 。还好是第一层，可以使用打腻子进行后期补救。


要急着去给女儿换尿布，结果顺序弄反了的第9和第10跟木条{:soso_e101:}



靠近龙骨部分的木条都做了大量的修正

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上完腻子打磨后

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后面我没有按图示先上船舷，而是先开始贴甲板


贴好甲板后上龙骨

LP的发扎都用上了{:soso_e110:}

中间有部分有空隙，后续使用边角料补上

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最后一张图上，缝缝很大啊！{:soso_e127:}

扬帆船模工作室

还可以，技术不算太精湛。

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第二层船壳变窄木皮的制作。用边角料做了个模具，

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开始上假肋条。这里后面很后悔，应该先铺一层内船壳再贴假肋的。等发现已经装了太多东西，再拆假肋贴内船壳已经太晚了。

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上好压舷条和踢脚线

踢脚线没什么问题，尺寸刚刚好。误差还是比较小的{:soso_e100:}


压舷条出现了问题，下图中可以看出两边的短了。造成这个情况的原因是船舷安装的时候船头部分太过向外倾斜，导致拉长了压舷的长度，经过反复考虑权衡做了下图的补救。完成后小艇的吊装臂要安装在船尾，可以很好的遮挡掉此处的瑕疵。{:soso_e112:}