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楼主: 我心远航。

远航造辽宁

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-21 15:59
  • 发表于 2013-12-11 20:36:31 | 显示全部楼层
    sail 发表于 2013-12-11 15:59
    原子灰量多了些,我做船不会全船覆盖,打磨量大倒是小事,关键是型线不准。
    帆船曾经船头撞坏(跑船回来洗 ...

    向你请教一个问题:我正在做一艘俾斯麦,上层建筑是用铜片和铁皮制作的,有些地方不平整,如果用原子灰来找平要注意哪些问题?谢谢

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-12-13 15:08:13 | 显示全部楼层
    辽宁的挡焰板制作。
    辽宁76.jpg
    辽宁77.jpg
  • TA的每日心情
    开心
    2017-2-9 16:48
  • 发表于 2013-12-13 16:27:38 | 显示全部楼层
    原子灰特点是便宜,但是比较硬,如果厚度大也比较重。附着力一般,受撞击容易脱落。
    所以个人觉得,原子灰这一步主要是弥补重大瑕疵,而且主要应用于玻璃钢船体表面明显失误,例如气泡之类。不要在原子灰这一步过分纠结,用补土或者底漆平整表面。
    至于木质船体,表面平整完全可以利用船壳厚度去打磨修正。
    金属上层建筑没有经验,习惯用玻纤板或者ABS,因为本身平整,尺寸也不大,所以不用找平。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-12-14 20:50:59 | 显示全部楼层
    今天修改了挡焰板,工作继续。。
    辽宁78.jpg
    辽宁79.jpg

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-12-16 14:40:09 | 显示全部楼层
    升降机制作,看似简单,溜溜地做了一天{:soso_e130:}。。。明天继续。
    辽宁87.jpg
    辽宁86.jpg
    辽宁85.jpg
    辽宁84.jpg

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-12-17 21:36:52 | 显示全部楼层
    今天的进度。。。。。。
    辽宁90.jpg
    辽宁88.jpg

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-12-19 10:33:19 | 显示全部楼层
    生命不止,造船继续。。。。
    辽宁92.jpg
    辽宁91.jpg
    ゞ屁颠屁颠╰→ 该用户已被删除
    发表于 2013-12-22 08:01:10 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-12-22 15:03:26 | 显示全部楼层
    锚链孔  制作 。。。。
    辽宁94.jpg
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-21 15:59
  • 发表于 2013-12-23 07:45:04 | 显示全部楼层
    关注{:soso_e179:}
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