船的历史--中国船

shanghaitike

普及基础知识很好!

手笨笨

进来学习了

jakeho

学习啦，好船

泰吉鲁

文献里明确记载最大的宝船17帆，就算尺寸有3000吨和16000吨的异议，但帆数古人总不会记错，现在的文人啊，太妄自菲薄了，看所谓的复制的宝船，哪个有17帆，而且文人们关于宝船不大于3000吨的最主要记录源于东南亚等国没有记录为名驳斥，问题是16000吨的巨舰机会不可能再东南亚天然或本地港口靠岸，所以靠岸的应该为小型船只，怎么能因为大船无法靠岸就说大船不存在呢？而且明代史料记载，郑和船队由15000+的水手和20000名陆军士兵，300余艘船只，且大部分为小型船只，最大船只为3000吨的船队根本无法装载如此多士兵远洋航行，毕竟中国船只远洋需要的补给品远多于欧洲同等船队，而这恰恰是中国海员非战斗伤亡很低的直接原因，而且中国船只空船自重原小于欧洲船只（水密舱=皮薄=技术好，不需要太厚）也就是说总过帆船可以造的更大，现在普遍的误解是中国船只底平，包括所谓的复原宝船，实际上从现在出土的包括南海1号等海船可以发现，福船型船只，其船体教欧洲船细长，船底更尖，船首的甲板加宽，实际上更接近现代船只外形，不要被貌似傻傻地低级所谓复制品（“宝船”）蒙蔽，那船的长宽比明显模仿的是欧洲小型船只（船宽过宽，对比它旁边的做对比的五月花就知道），另中国古代史官的记述是十分严谨的（多读读史记啥的就知道），不对的或者皇帝不愿意的他们宁可不记载也不会乱说（因为这个丢脑袋的史官不少的），这个是我们丢失的好传统（很多所谓糟粕不过是近代道德崩盘的结果而已，和老祖宗没啥关系的）。
   综上为个人观点，勿喷
最后，感叹下：败大中国者愚民女真（金毁宋，清毁中国）