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楼主: 浅杯不醉

一张画作验证一个流传的方法

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 楼主| 发表于 2010-11-20 23:09:45 | 显示全部楼层
20# 海清


正在写《帆船史话》,先前拙作〈世界帆船发展漫谈〉是一本很浅显的介绍帆船发展过程的科普读物,因为担心有些观点和资料的引述不正确给大家造成误导,所以文中大部分内容都是公开发表过的具有较高认可度的资料,主要用资料来表述世界范围内帆船发展存在的地域性、帆船发展的线索和推动帆船发展的因素等。在出版的过程中,一些内容还被出版社进行了删节,所以自己感觉非常不过瘾!

《帆船史话》的写作目的,一是要把介绍帆船的内容加深,二是要更具体详实。除了介绍帆船的发展沿革历史,还要介绍一下中世纪以来帆船战舰上的战斗组织之类的。民用帆船部分,相关的风俗习惯也要做以介绍。还打算对一些帆船进行数学建模,估算一些数据进行船体阻力系数、帆装利用风力效率等的对比。

总之,想法很多,慢慢实现!

梦想照亮现实嘛
longshen2008 该用户已被删除
发表于 2010-11-20 23:38:04 | 显示全部楼层
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dsl 该用户已被删除
发表于 2010-11-21 01:28:06 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-15 23:23
  • 发表于 2010-11-21 16:51:00 | 显示全部楼层
    wow!才两天没来就已经落下了这么多功课,认真补习认真补习!

    该用户从未签到

    发表于 2011-2-21 01:09:58 | 显示全部楼层
    古代在福建地区,海船的建造和维修是非常重大的事情。新船的建造要先到官府申请、批材料,到船坊下定!建造过程中很多环节都要选日子、祭祀,如开工、安龙骨、钉凤尾、上斻樘、钉龙目、立桅杆、开龙目、下水……,等等一系列的环节。船造好后要经官府的验船发“船照”才能出海!所以有官府的出现是很正常的!
    我可以肯定这个是在烧船底壳!为的是翻新船底!福船的定都附一层海蛎灰的船壳,定期翻新,就像西洋帆船钉铜皮一样。
    番茄蛋 该用户已被删除
    发表于 2011-2-21 10:04:23 | 显示全部楼层
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    番茄蛋 该用户已被删除
    发表于 2011-2-21 10:12:04 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2011-2-21 13:36:23 | 显示全部楼层
    你可以找找舟山市普陀区文化局~这艘船看上去是鸟船,他们正在做关于鸟船的文化搜集~
    番茄蛋 发表于 2011-2-21 10:04



    错了!这个是福船,请参考日本的《唐船之图》。
    jeffchow 该用户已被删除
    发表于 2011-2-23 00:50:27 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2011-2-23 13:02:49 | 显示全部楼层
    至今烧王船依旧是福建和台湾沿海渔民的习俗!

    但是烧船底的保养技术依旧在中国东南沿海地区沿用!这个是一项我们老祖宗们发明的在那个年代切实有效的技术。
    修船的技工师傅和渔民们商量定下维修船体的方案。渔民和师傅一起把船拉冲岸,然后跃进水里,用工具猛刮船底板上的寄生蛎。尔后等退潮了,点火烤烧船底。寄生蛎在劈啪的爆裂声中纷纷剥落,底板上的青苔也焦糊了。修船的师傅随之又围着船仔细查看,用烧溶的柏油或和着桐油灰的竹青补在腐朽的小洞上……
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