DAMEN STAN TUG 1606拖船模型制作

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 01:17:55

这种船非常适合于初学者制作，它出厂于荷兰，全长16.56米，型宽5.54米，制作成1：50的比例也只有331mm长，它没有大型的锚机和铰车，也没有复杂的驾驶室和桅杆，并且在网上也可以找到准确的图纸，船的整体也相当的漂亮！

我是用的PB Beadon的图纸(其实是做的coremar的船，因为coremar感觉更漂亮，图纸都差不多)
我是从2010年初开始计划做它的模型，由于是抽空余时间并且只是娱乐，所以制作的时间会很长（技术不行是关键）在制作中会有许多的更改，也是希望能够做的更好，能够得到更多的经验。
在制作前一个很重要的事情就是找这种船的图片，我差不多花了一个星期的时间去网上寻找，寻找了将近160张不同的图片，其实真正是corema的只有一张，并且大多数都是远照，近照的极少，这对于一些小部件的制作会产生很大的困难，比如锚机，连一张大点的图片都没有，也没有可参考的，制作时只能随自己的感觉了。
制作船模必须要有很好的图纸，在网上寻找的图纸大多都不能直接做模型，必须要重新制图，我用的是CorelDRAW 软件绘制平面图，而更多的模型爱好者使用CAD，这两种软件各有各的优点，

重新制图会有很多的好处，在你一步一步制图的过程中，在你的脑海里已经在制作一个模型了，你需要根据你能够找到的材料去设计一些部件的厚度和大小直径等等，那样画出来的图在制作时就方便多了，磨刀不误砍柴工啊！

这是绘制水密箱的图纸，根据你绘制的这个图纸制作起来就非常简单了，如果有雕刻机那是再好不过的事情，那会让你的速度和精度都提高许多。

首先制作船体。

如果有了图纸这对于一般做船的爱好者来说都不是难事，我是把图纸打印在贴纸上然后贴在ABS板上再裁剪。

大家可以看到每个肋骨的上面会有一些线条，这些线条标注的是水线的位置，以及螺旋桨，锚的位置，这点很重要，到时当你画水线和安装螺旋桨的时候就不用到处找位置了。

甲板同样如此

然后蒙船皮，不平的地方补原子灰，然后打磨。出来的效果就是这样，很多模友喜欢制作带动力的，那就需要翻模，然后加装动力设备，在这方面我要学的还很多，这条船非常适合做那种动力船。
驾驶室，船舷等是由许多不规则的面组成，在coremar上绘制出这些面会有很大的难度，为了解决这个问题我又花了一两个月的时间学习了立体制作软件Rhinoceros 4.0，中国叫犀牛，绘制出一个驾驶室的立体图。（其实只是学了一点皮毛）

再把每个面放样，就得到了准确的平面图了。

再制作

自己感觉还是比较精确，拼接的时候没遇到太大的问题，看来学了没白学。

接下来制作一些小的部件

空调

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 01:29:11

后门，后面需要留有装玻璃的地方。

组装一下看看

感觉还不错！

接下来的工作就要去做桅杆了。这个没多大难度，只要细心就好了。特别注意的是使用胶水方面，我用的是502，如果直接用胶瓶去沾的话很容易使胶水用量过多，流的到处都是，不好处理，最好的办法是用牙签沾少许就够了

驾驶室顶部的一些部件

救生仓，用分段的方法去做。

空调

散热片其实没有处理好，太大太厚了，下次再做要注意，不过这次不想改了，如果要改好多地方需要改，那不知道猴年马月才能完工啊

雷达

探照灯

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 01:35:46

再做甲板上的一些部件
吊车，这个做起来很有意思，我是借用的另外一条船的吊车制作的，应该是同一种类型

效果还可以，感觉自己的水平越来越高了

拖钩

救生圈

水密箱（不知道是不是叫这个名字）

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 01:44:12

好了，现在要处理船舷了，这是个令人头痛的部件，我依旧是先用犀牛画的立体图。做船舷还有一个简单的方法，就是先做一个模子出来，然后再蒙上船舷，画好线再裁剪下来，这种方法绝大多数的制作者都会采用

然后再放样成平面

制作这个的时候犯了一个错误，起先是把它分成三份去做

后来发现在接口处太难处理，弯曲太大，没有它受力的地方，后来又重新再来过（这种事情对我们这些初学者来说经常的事）把它分成两份（其实一份最好）这样做起来好做多了

装上船舷肋板

来点小插曲

注意看桌面，我抽的是6.5元的中南海香烟，够节约的吧，显示器不知道是哪个年代的了，反正看得清楚就可以了，好象比我师父的那部还要好一点。用的是二百多块钱的手机，都什么年代了，还用这种黑白屏的手机，没办法，想要它坏它就是坏不了，都四个年头了，也有感情了。大家还看得到一块报废的船舷板，要想有经验就得付出啊，唯独就那烟灰缸贼亮贼亮的，天天用水泡着，就是不生锈，质量真好。

这就是我办公室里的一张办公桌，收一收又可以办公了。（不收的情况下简直就是一垃圾场）

言归正传，现在做一些其它的东西了

制作锚机

依照原本的图纸制作是相当有困难的，而且根本找不到一个好的图片可以参考，又特别小，总共没有一权硬币大，幸亏上次去我师父那里混得几个部件，正好派上用场，凑合着做了一个三不像（连液压系统都没有，可笑）再次要感谢我的两位师父，两位做拖轮的一流大师。

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 01:54:01

舵

花了二十元钱找人车制的螺旋桨处罩，还算是便宜，本来是自己做，结果是费力不讨好

现在可以拼起来看看效果了，迫不及待啊

后来制作了两个螺旋桨，其实这种做法是不正确的，做出来的效果也非常不好看，哎，有车床，有材料就好了，算是凑合着用吧，结果连凑合都不行，我把照片拿给师父看，他们一眼就看出来我的桨叶装的是个反的！回来再看看图纸，果真如些，这回笑话弄大了。看看我那可笑的两个螺旋桨吧，还是要改哦

先做其它的吧

这条船的烟囱在后面

现在讲讲怎样做栏杆吧，

做上层的栏杆必须要先做一个模子，这个环节是省不了的，然后在上面画好铜丝的位置，接着将它五花大绑

然后再焊接，看来效果还不错。记得要使用焊锡膏

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 02:09:12

本帖最后由蓝色轨迹于 2011-5-4 02:29 编辑

好了，差不多都做完了，可以整个的拼起来看看还有哪些问题

我发现我的模型是越做越黑，看来是我的手太脏了，得好好洗洗了，下步不用说，要整个的用洗洁精洗掉上面的油渍，然后凉干，准备喷漆。

看起来真可怜，辛辛苦苦做了两个多月，结果就这一点东西！哎！无话可说

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 02:15:12

晒晒我家夫人为我们还未出生的小宝宝做的一双鞋子，看来夫人的手工也不错

言归正传，开始调漆了。师父曾经跟我说过，喷漆是最难最复杂的一项工作，我不以为事，因为以前曾经做过喷漆的活，翻新旧设备

五彩缤纷！开始喷底漆

好象没遇到什么困难

喷面漆

黄色，蓝色，红色油漆是几年前买的，喷出来感觉太浓了，喷这些小东西的时候还好，没感觉到什么难处，当要喷船体的时候头都大了，一个船体要分四种颜色，就一个船体就喷了好几天，并且问题出来了。相当严重

在撕美纹纸的时候不小心把底漆拉了下来，在这个地方如果补土的话相当难打磨，没办法，只好喷厚一点了。结果还差不多。虽然有一些边沿的痕迹，但还过得去

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 02:21:22

上层

桅杆

黄色油漆太浓！

用了整整一个星期的时间，终于把所有的全喷完了。累啊。。。

休息了几天，下午终于收到了贴纸，（师父送的）

有点迫不及待的贴上去，晚上八点了开始喷清漆（其实晚上不适合喷漆，第一光线不好，第二晚上湿度要比白天大得多）用这种急于求成的心态去做事总会出问题，总会给点教训，我当然也少不了，而且让我懊悔不已

由于视线的问题，由于自己不小心，由于油漆调得太浓，由于太早把窗户等部件装上去。由于太着急，总想一次性把它弄好，由于很多原因吧，其实可以避免的原因，喷出了这种结果！对于这种结果也有解救的办法，就是重新打磨，重新喷，而我已经太懒了，给自己找了个理由，留做一个教训让自己永远记得，留下一点败笔吧（其实败笔太多了）

好了，终于要完工了，开始组装，这是我最喜欢做的事情，最让人兴奋的事情，因为你会马上看到自己的作品，一个完整的作品，做了三个月了，想要的东西马上就在眼前

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 02:36:24

继续

蓝色轨迹 · 发表于 2011-5-4 02:41:51

本帖最后由蓝色轨迹于 2011-5-4 02:55 编辑

太漂亮了。
后来找师父定了底座，有机玻璃外罩，铭牌，整个作品算是完工了。好好欣赏自己的作品吧

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