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楼主: airer

问下各位:真船的轴封问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-5 23:03
  • 发表于 2012-3-22 23:55:09 | 显示全部楼层
    机械设备上有一种东西叫油封:橡胶环,用橡胶做的!就是没见过很小很小能用在模型上的规格的!!!

    该用户从未签到

    发表于 2012-3-23 10:57:16 | 显示全部楼层
    {:soso_e160:}
    4、5 楼都说得最好不过。

    类似的防漏零件在水泵内也有,原理相若,零件称为 "迫件"packing,即 盤根。

    使用在电动水泵上就容许漏水,因为一旦漏水进入电动机就会报销了。
    packing.jpg
    曾先科 该用户已被删除
    发表于 2012-3-23 12:35:37 | 显示全部楼层
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    Dhjan 该用户已被删除
    发表于 2012-4-18 11:16:58 | 显示全部楼层
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    一株男人草 该用户已被删除
    发表于 2012-8-15 17:09:37 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-22 11:39
  • 发表于 2012-8-16 16:13:04 | 显示全部楼层
    曾经听说最早尾轴密封是用一种特殊的木料,,,,
    sutter's_mill 该用户已被删除
    发表于 2012-8-19 06:14:11 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2012-8-20 00:52:00 | 显示全部楼层
    真船采用明达密封  骨架式油封  簧式密封等 很多种  他们说的用盘根都是80年代以前的船了   现在的密封都是高科技的了 用水密封都是错误的  假如用水的话轴承要进沙 这样的话要不到两天轴和轴承就要不的了  要磨坏的  一般轴和轴承的间隙都在50丝的样子 旧船好像超出1毫米就要不的了    要是骨架式油封的话假如是三到油封一般有两道封油一道封水外面还加橡皮封水    现在长江里面的像长航  五粮液   明生的用明达的比较多   可以管好几年不漏油

    该用户从未签到

    发表于 2012-8-20 01:12:29 | 显示全部楼层
    9# 782751308


    用盘庚都是80年代以前的船了   现在那个还用盘庚哦   那东西管不了几个月就要漏油  一漏油的话被海事局逮到就是钱才能解决的问题    现在都用簧式密封  明达密封  骨架式油封等高科技的了   用水冷却都是错的  都是用油  用水的话轴承磨得快要不到好久就换新的了 用油基本上没有磨损的  一般轴线对好了有油润滑不会发热的 发热的话都是轴线没对好

    该用户从未签到

    发表于 2012-8-20 01:35:33 | 显示全部楼层
    很专业,这个似乎阿酷更清楚
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