新人乱入喷火龙双桅大炸逼LA SALAMANDRE, bomb ketch - POF - (CAF-models, 1/48)

100280 · 发表于 2021-8-9 23:28:22

本帖最后由 100280 于 2021-8-9 23:28 编辑

新人，也不完全算是新人。大约10年前在世海港短暂停留过一段时间。
那会毕业不久，就像一个稚嫩的水手，走马观花，浮躁。
还记得论坛几位老友，不知现在安好。
成家，立业，生子。安定下来了。
重回木质比例帆船这个坑。
岁月静好。

感谢caf模型，曹老板专业，专注，不厌其烦的回答各种问题。感谢！好产品，好老板！作品能卖到国外，吾辈模型爱好者的楷模。

蝾螈开了一段时间了，慢慢做，有时间就在办公室抠一会。
之前制作没有刻意的拍照记录，既然回来了就发一些。也督促自己完成这条船。新人，大佬轻拍。

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看论坛 caf的蝾螈经历好几个版本。我这是后期的2.0 包含了所有1-3季是含帆装的版本。
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龙骨按图施工。注意中端拼接误差。图纸与船台艏艉柱有约3mm 误差。应以图纸为准。我没有注意到，上龙骨后尽力处理，船尾处还是有1mm 左右误差。
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“桔子瓣” 设计精度很好，按照辅助工具来。难度尚可，一次成功。
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肋骨无难度按图施工，注意肋骨零件长度打磨。不要影响线型。内构模型，一定注意内弧的打磨量。我是统一按照打磨线打磨。内弧处理优先于外弧。
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准备船台逐次铺设肋骨。
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肋骨依次假组到位后，逐一上胶铺设，可自行添加龙骨加强结构。龙骨卡槽间，肋骨下端，肋骨顶端都可以。
船台精度很高，是按照零件最宽尺寸切割。不要自作聪明的倒角。。。。比如我。
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多假组多比较多假组多比较确定肋骨槽与龙骨槽匹配到位。
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船台精度很高！相信数据，如哪里别劲，请检查零件是否摆放到位。

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依次铺设内船壳。比量着来。坛子里前辈大神贴的非常工整。
蝾螈肋骨间距较近，成品夹具需要换细螺杆才能用。2mm以内的。

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大梁位置非常关键！需要仔细斟酌仔细测量。半剖图，仔细测量甲板横梁下缘尺寸。确定承梁材位置。此步骤非常关键！

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拉个皮筋确定中线位置
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船台下的比较早。生怕轴向扭了，还好还好没有产生扭转。

大局已定，慢慢装修。
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我通常完成整个区域的结构进行假组，确定无误后再一起上胶固定。

炮仓是这条“大炸逼”的精髓所在。隔仓结构还是盒子结构也是大家争议所在。跟曹老哥扯了几个晚上大山，参考了不同老外的制作。决定采取盒子结构。
原图纸模棱两可。隔仓还是盒子估计只有17世纪末的蝾螈水手知道。从模型展示角度考虑。做成盒子结构。可以拿出来抖骚~~

附上参考的两个老外的制作一条是1:24 一条是1:48
https://5500.forumactif.org/t2303p300-la-salamandre-1-24
https://5500.forumactif.org/t208 ... 8-di-michele-padoan

借用曹老板的3D图

并优化水泵仓结构。盒子拿出来抖骚~~ 还能看到水泵仓和主桅底座+水泵香！
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